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      弹条扣件在铁路道岔中起到的作用

           铁路是现在国内非常常用的一种交通工具,一种运输工具 ,为了满足市场需求,列车的运行速度在不断提高 。弹条扣件作为铁路道岔的重要组成部分,在整个结构中也起到非常重要的作用。弹性扣件的扣压件主要是弹条,它通过弹条的弯曲和扭曲变形  ,产生扣压力作用在轨道上 ,长期有效地保证钢轨之间的可靠连接,尽可能保持轨道的整体性,阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动,确保轨距正常 ,从而保证轨道车辆行驶安全。

           由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触 ,因此不可避免产生震动,而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量 ,达到减震的作用 。弹条是在反复交变的应力下工作 ,它承受弯曲、扭转 、疲劳和腐蚀等多种作用 ,在车辆通过时,还要承受很高的瞬时冲击载荷 ,所以对弹条的性能要求十分严格。在常规线路上 ,需要扣压力大,弹性好的弹条 ,满足重载  、高速线路的需要;而在高架桥轨道无缝线路中,为减小钢轨与桥梁的相互作用力 ,要求扣件阻力较小 ,且保证弹条有足够的弹性 ,即保证弹条有足够低的钢度,以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小 ,扣件不松动。

      弹条扣件

           弹条虽是一个小的工务器件,但是它是轨道上一个重要的零件,因它的需求量大,每公里大约7000件 ,其可靠性直接关系到行车的安全。弹片扣压件工作时主要利用材料的弯曲变形性能,加工相对简易,造价也往往较低,但由于为螺栓紧固而开孔 ,在该部位容易出现应力集中,面弯矩大处恰恰是截面消弱大处。

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      来源:https://www.nsmchina.com/news/88.html

      发布时间 : 2019-02-13




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