如今，我国的铁路已经得到了很大的发展，并且交通路线错综复杂，可以通往各个城市，为我们提供了很大的便利，在铁路运行当中，我们需要用到道岔，道岔是十分重要的一部分
，道岔的种类也有很多，不同的道岔应用也不同，那么今天我们一起了解一下不同道岔的特点
。
      渡线道岔别名窄轨渡线道岔
、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔，使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线
。
      单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置
。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角
，称之为辙叉角
，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短
，现场的养护维修工作量大
。我国常用的单开      道岔
，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。

上面为我们简单介绍了两种道岔，关于道岔的知识还有很多

，我们想要了解更多的信息可以多多关注我们的网站。在这里还有重要的一点要跟大家说
，做好道岔的养护工作很重要，我们一定不能忽略。

相关标签
：道岔厂家,

来源

：https://www.nsmchina.com/news/14.html

发布时间 : 2017-11-29